Alufelni PART III.

Nem akarom elkiabálni, de úgy néz ki befejeztem a felniket.

Ezalatt a röpke 2-3 hét alatt pár fontos dolgot sikerült megtanulnom.

1. Nem mindegy milyen festékhez milyen lakkot használok.

Rossz kombináció I.

Rossz kombináció II.

NYERŐ KOMBINÁCIÓ

Érdemes a festékhez tartozó lakkot használni, mert sok bosszúságtól kímélheti meg magát az ember. Sajnos a legtöbb ún. keréktárcsafesték nem rendelkezik túl nagy színválasztékkal. Fekete, fehér, kályhaezüst. Cserébe valószínűleg nem reped szét rajta a hozzá való lakk.

A Maestro festékek nagy színválasztékkal rendelkeznek, de sajnos csak a saját akril lakkja jó hozzá, ami pedig nem üzemanyagalló. 

2. Az üzemanyagálló lakk, tényleg üzemanyagálló. Illetve nem nagyon találtam olyan oldószert (kivéve talán a Kromofág) ami le tudná oldani.

Az ilyen festék, lakk eltávolításához a legjobb mechanikai módszer a drótkorong, és a csiszolóvászon.

3. Csak akkor fogj bele, ha sok türelmed és időd van. És ne nagyon kísérletezz a különböző festékekkel, lakkokkal. Az eredmény kárpótol a fáradozásokért.

Az utolsó felni ma délután kapta meg a lakkréteget. Néhány napot hagyom száradni, és utána irány a gumis.